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Avec cette nouvelle rubrique nous allons essayer de promouvoir les multiples facettes de notre chère discipline. Mais avant tout, un peu d’histoire. On est pas à l’école non plus alors pour les dates, les noms et tout le reste on passe !! Je tenais à montrer avec ce premier article l’évolution du freeride qui, même s'il s’agit d’une discipline jeune, à déjà une histoire, des anciens et des dizaines de façons de pratiquer.
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OU,
COMMENT?
Il est plus ou moins né du coté de la "Colombie Britanique" (côte ouest du Canada), plus précisément de la station de Whistler. Les forêts étant difficilement praticables, les Riders commencèrent à monter des passerelles afin de pouvoir jouir d'un terrain de jeu plus vaste. De ça et de là les spots poussèrent et la renommée de ce petit coin de paradis pour rider ne fut plus à démontrer. |
| LES
DISCPLINES :
- les longues descentes sur les trails avec de la vitesse, du paysage et de la vrai technique de pilotage. C’est par là que les premières vidéos ont commencé.
- Puis vînt les North Shore, où des fous furieux construisèrent sur la forêt décimée des passerelles et autre gap de plus en plus gros avec le temps. Effet garantie en vidéo quand on voit un pilote rouler sur un tronc d’arbre à plusieurs mètre de haut puis se jeter dans le vide !! - Depuis quelques temps une nouvelle discipline est apparut : le "Slope style". Il s’agit d’un gros mixe de toutes les disciplines en vélo, un mélange de vtt et de bmx, des modules artificielle (type skate park) et des bosses de type dirt. Même plus besoin d’aller à la montagne le Slope style débarque en ville (Nissan quashqai contest). Les grandes capitales Européennes (Paris, Cologne, New Castle…) ont d’ailleurs reçu une manche de ces contest.
J’ai volontairement laisser le dirt à part car, s'il s’agit bel et bien d’une discipline ayant pris son essort en même temps que le freeride, il possède en réalité sa propre histoire bien plus ancienne.
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L’AVENIR
?
La question qu’il faut désormait se poser est "mais jusqu’ou iront-ils ?".
De plus en plus dangereuses, les chute sont à présent exclues ou alors lourdes de conséquences. Cela devient hollywoodiens avec ces stars et ces riders oubliés, ceux qui sont passés en semi retraite ou ceux, comme tarek rasouli (en fauteuil depuis 2002), qui y ont laissé leur santé! |
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LEPOIDS DU FREERIDE : Depuis quelques années le free ride est devenu un segment juteux sur le marché du cycle. Les marques proposent des modèles allant de plus ou moins 2.000 € jusqu'à 5.000 € voir beaucoup plus pour certains d’entre eux.
Le freerider étant avant tout un passionné il sera prêt à mettre toutes ses économies, y compris celles qu'il n'a pas encore, dans son vélo ou son équipement, ce que les marques ont bien compris! Chaque année, au moins un nouveau produit sort et chaque année les riders modifient leur vélo (pour les plus fortunés ou les plus motivés). Le freeride est un rouleau compresseur qui écrase tout sur son passage, les marques investissent et le client, au final, aussi. Du tout bon me direz vous, mais pour combien de temps ? |
AU FINAL :
Il
n’est pas utile de savoir se jeter du toit de sa maison pour être
considéré comme un "freerider" mais de rouler,
rouler, rouler encore, encore et encore. Car c’est en conclusion
bien là qu’est l’esprit du freeride !!
Qu’importe votre niveau,votre vélo ou votre équipement, allez y et surtout faites vous plaisir.
Yoann
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